- PPF for Trunk Protection
- Slip Bottle
- Tack Bottle
- Squeegee
- Install Guide
Livraison gratuite sur les commandes américaines de 69 $ et plus
Magasiner par style
Il est parfait pour les propriétaires qui utilisent souvent leur coffre pour transporter des bagages, des vélos, des poussettes, etc.
La plupart des clients installent ce kit eux-mêmes. Une certaine expérience de l'installation de PPF est utile, mais pas nécessaire.
Temps d'installation : 0,5 heure
Température recommandée : 65°F – 75°F
Outils nécessaires : Ajoutez simplement de l'eau dans les bouteilles d'installation fournies.Comment faire une vidéo :
Malheureusement, le PPF n'adhère pas au revêtement céramique. Nous ne recommandons pas l'installation si vous avez déjà une couche de céramique.
Nous vous recommandons fortement d'attendre au moins 24 heures avant de prendre la route. Cela garantit que votre PPF a eu le temps d'adhérer complètement afin que l'eau et les débris ne puissent pas pénétrer sous la surface.
Le PPF est mieux installé à des températures comprises entre 65 et 75 degrés F. S'il fait trop froid, il peut sembler plus rigide. S'il fait trop chaud, il s'étirera davantage.
S'il s'agit d'un petit doigt, le moyen le plus simple de le pousser vers le bas est d'utiliser votre solution collante, puis de le pousser vers le bas avec votre raclette. Si cela persiste, enveloppez votre raclette de microfibre et raclez-la. La microfibre absorbera l'eau, la rendant plus collante.
S'il est plus grand qu'un nickel, vous voulez soulever le PPF et le racler à nouveau. S'il est plus petit qu'un nickel, il devrait se dissiper et s'évaporer avec le temps.
Nous vous recommandons d'attendre au moins 24 heures mais 48 heures pour être en sécurité.
Oui, tout ce dont vous avez besoin est fourni dans les kits. Tout ce que vous aurez besoin d'ajouter est de l'eau dans les bouteilles de glissement et de tack.
Non, nos kits sont pré-découpés pour vous faciliter l'installation !
Vous pouvez, mais soyez extrêmement prudent. Vous voulez être prudent sur tous les bords. Si vous pointez directement le pistolet pulvérisateur près du bord, cela peut enlever le film. Ne vaporisez pas directement sur les bords et tout ira bien.
Le PPF est plus facile à régler car il s'agit d'une installation humide par rapport au vinyle qui est une installation à sec. Si vous faites une erreur, contactez-nous et nous pourrons vous envoyer un remplacement au prix coûtant.
Notre film est classé 10 ans.
Absolument. Il existe de nombreux revêtements céramiques spécialement conçus pour le PPF, ce qui rendra la voiture encore plus facile à nettoyer !
Designed for DIY-ers |No cutting required. Pre-cut kits with step by step video installation guides.
All Tools Included | Professional-grade tools for a smooth installation
Guaranteed success| Free replacement program. USA support help.
Lasts up to 10 years| High quality protection film from Avery Dennison.
Our PPF kits are precision-cut to fit perfectly, offering a nearly invisible layer of protection that guards against scratches, chips, and road debris. Keep your Tesla looking brand new for years to come.
These kits are designed for a simple DIY installation. With no cutting required, and easy-to-follow video guides, anyone can achieve professional-level results from the comfort of their garage.
Our PPF is built to last up to 10 years, preserving your Tesla’s finish against daily wear and tear. Plus, it's self-healing, so minor scratches disappear with heat. Learn more about PPF >
After using the "Test Kit" provided with the order and doing really well with the mirror, I decided to attack the task! Took me 2 afternoons to do the job, and it came out pretty good, I end up with couple bobbles that went away with couple weeks.
TESBROS installation videos are great. Great product, ppf is cut exactly to size and specs of the vehicle
Very easy to install. Spray the slip solution liberally, in this case, less is not more.
Here are my few notes, which made me take a star off. Since I have a MYLR '23, I do not have sensor hole cut outs. There was no obvious way of knowing if the straight edge of the PPF, or the curved edge of the PPF went towards the rubber seal of the hatch. The answer: the curved side goes towards the seat, the flat edge goes towards the ground/plastic trim.
So once I got everything set properly, I realized the error, and had to peel it off, quickly make more slip solution with some baby shampoo - and reapply it.
The second - it includes two pieces of vinyl as guides to install the film. I applied the vinyl in the right place - and either it's cut in the incorrect size, or the PPF is cut too small. The distance between the PPF and the vinyl guides was about a half inch either side. I would've expected tolerances that were a little closer, to help eyeball center.
Final note - the PPF towards the hatch gasket stops after the first lip of the bumper - it does not extend past that horizontal flat surface, and continue vertically - under the gasket. Not the end of the world - however just be careful, that flat surface gathers water and road grim easily, and a quick swipe with a microfiber will scratch it. It's visible from the back the car - but fortunately it's not an area that is generally looked at - and difficult to see when the hatch is closed.
If I were asked if I would…
Excellent product. Feels durable and easy to apply.
This install was much easier than the Front PPF install on my Model Y. This is needed to protect your paint from all the ins and outs from your back end. It was effortless to add this as a training item before I got into my Front PPF install. I already had prepared the area as I was doing the areas for the Front PPF install plus had slip and tack solutions all prepared. I wish I would have had the rocker kit to install it all together since I had done all the prep work for the car. Realize the best install is one where you can not even see something different.